Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Вам интересны данные по практическому измерению освещенности при замене светильников РКУ-250 на LEDstreet-250( 70 вт) ? Скажу сразу- что переход с натриевых ламп на LED не дает никакого интереса. С ламп ДРЛ положительно, но указанные производителями номиналы замены не соответствуют действительности. Проблема решается только с увеличением номинала мощности LED светильника на одну ступень выше. Так например LED светильник предназначенный для замены РКУ-250 дает практическую среднюю освещенность равную лампе ДРЛ-125....

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Болтать каждый может, Вы документик выложите... :)

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Прикольный светильник. Точнее его подобие. Обычно светильник проектируется под источник света, а здесь даже не знаю. Выглядит прикольно!!!
В описании написано, что мощность светодиодного модуля 40 Вт. Даже при световом потоке светодиода 80 лм. Это 2400 лм. Как ни крути это даже меньше ДРЛ-125 - 5900*0,6=3500 лм (0,6 КПД светильника).
А для замены 250 надо ватт так примерно 120-130. Можно было даже не проверять люксметром.
Но если есть документик, то с удовольствием можно посмотреть. Заказчики не верят в здравый смысл. Они верят документикам.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

И рекламным слоганам... Я никак не могу объяснить людям что МГЛ эффективнее "энергоэкономичных" ламп (КЛЛ). А уж если про светодиоды разговор - так это вообще!!! Передовые технологии и т.д. и т.п.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

1) Интересный документ-главное авторитетный, жалко, только, что в этом письме нет полной картины-желательно бы фотку как было и как стало, ведь 2Q угол у светильников различный.
2) А Вы объясняли, что 100 т.ч. - это Миф? дело в том, что через 50т.ч. яркость на 30% падает в идеальных условиях, а на сколько в неидеальных даже неизвестно.
3) Самым тонким местом являются даже не светодиоды-а то по какой схеме они включены, вслучае например выхода из строя одного, а также как сделан источник тока-если он питается от 220В, то электролит там есть по-любому, даже при активном ккм, он есть обязательно во-вторичке, а отрицательные температуры без специальных схем подогрева и т.п. уменьшают срок жизни его оочень быстро...
4) На самом деле 100Лм/Вт это уже реальные цифры-просто многое зависит от так называемой разбиновки светодиодов-прямое падение при токе 350мА и требуемое кол-во Лм, чем лучше тем дороже при чём в разы. Просто у CREE очень хорошие пластины получаются, с большим кол-ом на пластине именно приближенных к 100Лм/Вт при нормальных условиях окружающих.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Я когда читаю посты Игоря мне всегда хочется плакать... Ведь человек врет и не краснеет.

Например про ДРЛ 400 с высоты 5м. И про то что на УСС все лучше... По перпендикуляру может и лучше, но ширина пучка у РКУ (а по перпендикуляру там вообще минимум) гораздо больше чем УСС. Светотехники дальше додумают сами.
Ну а цену таким письмам все мы знаем...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Вы ещё не указали разбиновку 083b, RANK B08-B10 и учтите что у ничи нормируются параметры при токе в 300мА, а у CREE 350мА...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Между прочим я и есть заказчик. Представляю одну из областных городских электросетей. Документик на измерение освещенности до и после замены РКУ на LED я вам выложу. Плюс фото. Честно скажу- только деньги на ветер выбросили......

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

И где это можно глянуть? В Домодедово?

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Мы формируем заявку, не подскажите какие светильники применяли?

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Ндааа, вот так светодиодная тематика и умрёт не родившись, пока щас по-быстрому народ денег попробует на фигне срубить.. Вся эффективность в светодиодах-как раз и заключается в оптике и времени жизни, если всё правильно сделать...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Опаньки, круто отредактировали. То, как у нас в стране умеют выкидывать деньги на "модности" мы знаем. В общем, буду проездом или вгостях, гляну.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

если бы километров 20 дороги осветили светодиодами без оптики-то тогда бы выкинули, а при правильном употребелнии оной-ещё бы и сэкономили...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

5+!!!Без оптики никуда не деться.У нас в недалеком будущем будет светильник в котором кроме коллиматорных линз используются еще несколько полусферических плюсовых линз.есть опытный образец в котором использован всего один 3-х вт диод.Цель-минимальный размер и максимальная отдача.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Домодедово , улица проезд Кутузова. Вчера сняли освещенность при старых РКУ которые старыми то не назовешь- 4 года им всего и лампы ДНАС 210. Завтра LED ставить будем.На эти деньги( по 16500 за светильник ) можно было не 10 шт LED а 70 шт светильников ЖКУ 21-150-003 с лампами ДНАТ SYLVANIA SHP-TS 150 SUPER преобрести.... лампы как показала практика работают по 6 лет

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Нас заставили их закупить.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Вот, это, ГУД, оч. хочется посмотреть в конкретном, на то, что было и на результат проделанной вами работы.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Действительно, гут, укажите пожалуйста поточнее место если на карте яндекс, то супер вообще:) очень хочется посмотреть на реальный объект...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Очень интересно, можете связаться по почте [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] дабы обсудить данную тему...

На Яндекс -картах : в поиске набрать - город Домодедово, Кутузовский проезд 11.

Светильники фирмы ГК Наносвет . Корпус со стеклом на базе РКУ06М фирмы Элетех.- честно говоря корпус то корозионно не устойчивый и дешевенький.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Оно? [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] ? когда смонтируте светильники, не забудьте плиз написать об этом, поедем смотреть сие чудо...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

это поистине чудо природы. Когда его брали, характеристики не смотрели? Да и фирма тухлая...

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Могу Вам только посочувствовать, судя по цене... И то что Вас заставили их взять... И то что светильник не для диодов..... Не думаю, что этот светильник выдаст необходимое кол-во люм, не говоря уже об электронике и сроку службы.

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Оно. Световой поток лампы ДРЛ-80 ................ ХА !

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

А какая же комисия у Вас это примет? Кто отвечать будет? ;) Ведь надо что бы диодный светильник был аналогом как минимум ДРЛ-250!

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Еще в январе Игорь242178 обещал выслать уточненные ies-файлы предлагаемых им LED-светильников - ждемс....

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Одно слово в защиту диодов.
Измерял на днях светильник. (я его фото как-то выкладывал раньше здесь). Фирма РОСАТ уличный 120 Вт (правда потребляет 160, но это обычное дело при продаже светодиодных).
Сравнивали с ДНаТ 150 в корпусе ЖКУ (Лидского завода, ну не самый лучший образец, но что было под руками).
Вообщем РОСАТ имеет чуть уже петлю (макс в районе 40 град.), но больше освещенность по оси.
В первом приближении светильники близки по световому потоку и практически полные аналоги по потреблению.
Светодиоды похоже или Китайцы, или Тайваньцы.

Не все светодиодные светильники плохие. В смысле световых характеристик.

Правда дорого и тяжеловато (12 кг).

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Установили мы сие чудо. 10 штук консольных светодиодных светильников.
При РКУ 250 освещенность была 17 лк. теперь стала 5.2 лк. светодиоды на вид ярко светят но света на асфальте мало. свет преимущественно направлен поляризованно под светильник. цветность ок 6500 к цветопередача Ra похоже не менее 70-80. свет синевато дневной напоминает МГЛ 70-daylight ..... впечатления наисквернейшие- надо было брать светильники под замену ДРЛ-400 или даже 700..... одним словом темень непроглядная, будем переставлять куда то на дворовые территории

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

к тому же один светодиодник уже погас....... не смотрели но думаю что транс сгорел

Ответ: Дорожное освещение (сравнение технологий)
 

Надо было ставить ДНаТ! Для улиц пока лучше не придумали! Если есть деньги - ставьте МГЛ. Только умоляю вас, не ставьте отечественное Г. по 1500. Смотрите цены от 4000 и выше за светильник - они более менее. Если есть деньги можно брать европейцев. Они научились делать отражатели с коэф. отр 90% и КПД более 80%.