|
Светотехника Технические вопросы и аспекты светотехники. Осветительное оборудование, лампы, дроссели, ПРА, ИЗУ, нормы освещения, методики освещения и другие светотехнические вопросы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
13.09.2012, 14:45 | #1 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Добрый день господа светотехники, проектировщики, инженеры.
есть у меня одна проблемка. Собственно проектирую электроосвещение центральной кустовой площадки по добыче нефти. А собственно электоосвещение Здания Газотурбинной установки выработки электоэнэргии. Категория электроснабжения - I-ая. и не имеет источника питания от общей сети электроснабжения. Все автономное. питание от генераторов.(ну это так для общего обзора). Вопрос таков. - Мне необходимо спроектировать аварийное электроосвещение по таким вот требованиям: Системы аварийного освещения должны: • Рассматриваться в качестве жизненно важной электрической системы • Быть пригодными для использования в 1-ой зоне повышенного риска • Оснащаться резервным источником электроснабжения от аккумуляторных батарей, обеспечивающим автономную работу системы освещения в течение 90 минут, в случае выхода из строя основной системы аварийного освещения. Ну и еще кучу требований не относящихся к этому вопросу. Все что меня интересует в данном вопросе, так это целесообразность питания аварийного освещения от 2х источников питания по АВР, где вторым является источник постоянного тока -220В. - А вернее что именно лучше использовать, питание от Аккумуляторной или же заложить в проект ИБП. (одно но, в проекте есть аккумуляторная для питания резервного маслонасоса генератора. и аккумуляторы поставляются вместе с масло насосом, поэтому не уверен что они расчитаны на дополнительную мощьность). Мне же нужно запитать аварийное освещение мощбностью 8кВт по АВР с одной стороны от ~380В с другой от постоянки -220В. может где не прав, поправте. Кто сталкивался с такими обьектами? интересны мнения специалистов имеющих с данными обьектами опыт проектирования. Может кто подскажет какое оборудование использовать.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 13.09.2012 в 14:59. |
13.09.2012, 15:04 | #2 | |
ass
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Вес репутации: 841 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Правда придется оборудовать аккумуляторную. Может Алексей чего более дельного посоветует.
__________________
Институт: МЭИ Кафедра: Светотехника и источники света Направление: Источники света и ПРА Тема диплома: Исследование параметров и характеристик цветных металлогалогенных ламп Руководитель: Елисеев Н.П. |
|
13.09.2012, 15:12 | #3 |
Гуру
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 374
Вес репутации: 121 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
интересно посмотреть на аккумуляторы общей ёмкостью не менее 12 кВт*ч
__________________
я ни разу не светотехник, я акустический маньяк электронщик. |
13.09.2012, 15:22 | #4 |
Высший разум
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,410
Вес репутации: 202 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Рекомендую суперконденсаторы)
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
13.09.2012, 15:28 | #5 | |
Гуру
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 374
Вес репутации: 121 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
__________________
я ни разу не светотехник, я акустический маньяк электронщик. |
|
13.09.2012, 16:15 | #6 | ||
Высший разум
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,410
Вес репутации: 202 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Цитата:
|
||
13.09.2012, 16:27 | #7 |
ass
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Вес репутации: 841 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Ничего страшного... Комнатка с аккумуляторами... В метро именно так и делают =)
__________________
Институт: МЭИ Кафедра: Светотехника и источники света Направление: Источники света и ПРА Тема диплома: Исследование параметров и характеристик цветных металлогалогенных ламп Руководитель: Елисеев Н.П. |
13.09.2012, 15:59 | #8 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Да но тогда нужно будет испльзовать третий тип светильников. Рабочие, аварийные и ответственные. Опять таки обеспечить их включение при отключении аварийного освещения.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. |
|
13.09.2012, 16:03 | #9 |
Гуру
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 374
Вес репутации: 121 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
а какие лампы в светильниках? будут ли они от постоянки работать?
__________________
я ни разу не светотехник, я акустический маньяк электронщик. |
13.09.2012, 16:06 | #10 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Исключительно все Лампы применяемые в аварийном освещение, все накала мощьностью 100 - 200Вт потому что изначально был непонятен вопрос о резервном питании аварийного освещения и не ломал голову по поводу выбора светильников. Да в требованиях присутствует фраза использовать лампы накала.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 13.09.2012 в 16:08. |
13.09.2012, 16:36 | #11 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Вот как выглядит проект в стадии разработки, там видно какие светильники я ипользую и схема эл.однолинейная.
В автокаде Ах да, забыл, все банально приметивно. помещение, растановка светильников, прокладка кабелей. Это чтоб не возникало вопросов а де расчеты в диалюксе и других прогах.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 13.09.2012 в 16:43. |
13.09.2012, 16:31 | #12 | |
ass
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Вес репутации: 841 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Светильники с ЛН денег не стоят, но сильно упрощает жизнь. Если требуется решить вопрос прямо здесь и сейчас - ЛНки выдержат любое извращение над собой. 220 постоянки и 380 переменки - крайне близки велечины с точки зрения ЛН. Но если заглянуть вперёд - перекладывать сети на готовом объекте никто не будет, а лет через 10-15, 200Вт лампы накаливания уже будет не купить... Что делать с этими прекрасными сетями - будет непонятно.
__________________
Институт: МЭИ Кафедра: Светотехника и источники света Направление: Источники света и ПРА Тема диплома: Исследование параметров и характеристик цветных металлогалогенных ламп Руководитель: Елисеев Н.П. |
|
13.09.2012, 16:45 | #13 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Через 10 Лет там нефть кончится
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. |
14.09.2012, 17:03 | #14 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Только что общался с начальником, и к какому мнению мы пришли.
Вобщем все питание электроосвещения в нормальном режиме производится от рабочего и аварийного щита электроосвещения который в свою очередь запитаны от разних секций силового распределительного щита. А вот питание ответственных светильников на путях эвакуации персонала из здания, лесничных клетках и в операторской - произвести от отдельной групы аварийного освещения. Тоесть берем одну групу аварийного освещения(к примеру 1ю), ведем ее на АВР который резервом еще запитываем от аккумуляторной батареи и запитываем таким образом щиток ответственного освещения чем снижаем общюю нагрузку и необходимость городить аккумуляторы большой емкости. Сейчас буду изучать мануалы по светодиодам и их применению. Икак я смотрю что светодиоды есть на 220В и 24 и т.п. Буду расматривать вариант чтобы запитать ответственное освещение на -24В. При этом ставить понижающий трансворматор от сети 220В. Но чегото душа всеравно не спокойна
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 17:08. |
14.09.2012, 12:38 | #15 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
|
14.09.2012, 12:40 | #16 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
На светодиодах вы сэкономите на ёмкости/мощности АКБ/ДГ примерно 800% - разве это не аргумент?
ЛН в соответствии с законом об энергосбережении [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] сейчас доступны только до 99 Вт (с 1 января - будут только до 74 Вт) - вам этого номинала достаточно? Последний раз редактировалось Alexiy; 14.09.2012 в 12:45. |
14.09.2012, 13:50 | #17 | ||
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Цитата:
Но мы отходим от темы, меня не сильно тревожит какие лампы я буду использовать. А вот по какой схеме и по какому принципу я заложу в проект аварийное освещение Это больше всего озадачивает.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:53. |
||
14.09.2012, 19:36 | #18 | ||
Высший разум
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,410
Вес репутации: 202 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
ГОСТ Р 52706-2007 (МЭК 60064:1993) ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ ВОЛЬФРАМОВЫЕ ДЛЯ БЫТОВОГО И АНАЛОГИЧНОГО ОБЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Эксплуатационные требования 6.1 Параметры ламп и заданные пределы характеристик приведены в таблице 6.1. В таблице есть номиналы 100, 75, 60Вт и т.д. для 220В Для 110-120В есть специфические, типа 95, 90Вт и т.д. Цитата:
ниже, производитель не решается. Только если с отменой гарантии в случае нарушений условий эксплуатации (снижении температуры ниже -40). |
||
14.09.2012, 12:56 | #19 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Взято из требований к электроосвещению. Как я пологаю под этим подразумевается Iя категория электроснабжения.
а зона риска это возможность утечки газа и взрыва на территории. Цитата:
Осветительные приборы на путях доступа и маршрутах эвакуации должны получать питание с соответствующего распределительного щита аварийного освещения, который имеет резервное энергоснабжение от аварийных дизельных генераторов установки. Осветительная арматура на путях доступа и маршрутах эвакуации внутри помещений должна оснащаться встроенными зарядными устройствами, аккумуляторами и преобразователями. Рабочее освещение Цепи освещения должны получать питание с распределительных щитов 400В, каждая цепь должна управляться минивыключателем с защитой от замыкания на землю 30 мА. Из-за суровых условий окружающей среды флуоресцентная осветительная арматура не должна устанавливаться снаружи помещений. С учетом этого проект осветительной части должен основываться на следующих типах осветительных приборов, пригодных для использования в указанных условиях: a) Освещение внутри помещений (закрытыездания) – Флуоресцентные трубки или ртутные лампы высокого давления, в зависимости от высоты крепления. b) Освещение в суровых температурныхусловиях (внутри и снаружи помещений) – Натриевые лампы высокого давления – Лампы накаливания (аварийное освещение на маршрутах эвакуации) c) Освещение площадки - Натриевые лампывысокого давления Для освещения площадки должно быть предусмотрено прожекторное освещение. Ответственное освещение Должны быть предусмотрены отдельные цепи освещения, получающие питание от распределительных щитов ответственных нагрузок. Для нижеследующих мест должны применяться следующие требования по ответственному освещению: – Технологический участок – 30% – Диспетчерская – 100% – Подстанции – 100% – Задания/модули генераторов – 100% – Участок противопожарного оборудования – 100% Для наружных аварийных цепей должны использоваться лампы накаливания. При распределении электроэнергии для ответственного освещения необходимо руководствоваться следующими рекомендациями: a. Аварийная осветительная арматура должна устанавливаться над основными дверями, в концах коридоров, на каждой лестничной клетке, на пути маршрутов эвакуации, лестницах-стремянках (освещение по категории 2 с резервными аккумуляторами, обеспечивающими работу в течение не менее 90 мин). b. Аварийное освещение снаружи помещений должно быть выполнено посредством ламп накаливания без резервного аккумуляторного питания. Освещение на резервном аккумуляторном питании Освещение на резервном аккумуляторном питании должно подключаться к распределительным щитам ответственного освещения и при нормальном/ответственном электроснабжении должно использоваться в качестве нормального освещения. Используемая внутри помещений осветительная арматура должна идти в комплекте с встроенными зарядными устройствами, аккумуляторами и преобразователями, а также обеспечивать пониженный уровень освещенности на протяжении как минимум 90 минут. В состав цепей ответственных нагрузок должно входить 50% осветительных приборов на резервном аккумуляторном питании для установки в диспетчерской, подстанциях и модулях оборудования, оснащенных противопожарными средствами. Уровни освещенности Система освещения должна быть рассчитана на обеспечение среднего устойчивого уровня освещенности, указанного в общих ТУ КОМПАНИИ GS EP ELE 081 «Освещение». Предупредительная световая авиасигнализация Предупредительная световая авиасигнализация должна устанавливаться в строгом соответствии с указаниями соответствующих российских авиационных организаций или по нормативам, применимым для территории Харьягинского месторождения. Стандартные сетевые розетки Стандартные сетевые розетки, размещаемые снаружи помещений, должны быть сертифицированы для использования на соответствующих опасных участках категории «Зона 1» или «Зона 2» и подключаться к распределительным щитам основного освещения. Розетки должны размещаться по всем технологическим и инженерным участкам таким образом, чтобы до них можно было достать из любого места 15-метровым шнуром. Бытовые сетевые розетки Бытовые сетевые розетки должны быть спроектированы на базе стандарта МЭК с расчетом на ток 16A при напряжении 230В, однофазный. Розетки должны размещаться по мере необходимости по всем диспетчерским, местным аппаратным и модулям распределительной аппаратуры, и подключаться к распределительным щитам ответственного освещения. Сори за многа букаф
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:10. |
|
14.09.2012, 13:17 | #20 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
ну, накаливания, так накаливания, только служба эксплуатации вам за это спасибо не скажет
|
14.09.2012, 13:22 | #21 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Я расмотрю этот вариант и сам думаю что было бы рациональнее. Унас пока такого запрета нет, но так как обьект находиться на территории России то нужно считаться с вашими законами. Вот запара, почему на форуме нет возможности корректировать сообщение после 15мин.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:24. |
|
14.09.2012, 13:34 | #22 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
На ваши ТУ "проверяльщикам" наплевать. Думайте. |
|
14.09.2012, 13:30 | #23 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
- это по ПУЭ гл. 7.3 - Класс взрывоопасной зоны (В-I...В-IIа) - или по СП 12.13130.2009 (бывший НПБ-105) - - Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности (А...Д) Есть ещё в ПУЭ категория помещений по опасности поражения электрическим током (повышенная/особая) Есть ещё в ПУЭ классификация: Таблица 7.3.1 Категории взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом Таблица 7.3.2 Группы взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом по температуре самовоспламенения По какой классификации ваша 1-я зона риска - я без понятия. |
|