Диаграмма Крюитгофа

[Мачей]

Скажите, а в современном мире диаграмма Крюитгофа актуальна?
Особенно для ДНаТ.

[Gades]

Сообщение от Мачей

Скажите, а в современном мире диаграмма Крюитгофа актуальна?
Особенно для ДНаТ.

А куда же ей деваться? Потому глаз и не протестует ночью на улице при освещённости около 10лк. Другое дело, что натрий - условно белый источник света. С CRI у него прям беда...

[Turnon The Light]

У ДНаТ слишком низкий индекс цветопередачи. При таком индексе не может идти речи о зонах комфорта

[Мачей]

Измерил освещенность на МКАДе в третьей полосе.
Получилось 25 Лк.
Если у лампы ДНаТ цветовая температура 2000 К то по диаграмме получается зона дискомфорта?

[Gades]

Сообщение от Мачей

Измерил освещенность на МКАДе в третьей полосе.
Получилось 25 Лк.
Если у лампы ДНаТ цветовая температура 2000 К то по диаграмме получается зона дискомфорта?

Да, на границе. При 25лк хотя бы 2200К хочется.

[Мачей]

Сообщение от Gades

Да, на границе. При 25лк хотя бы 2200К хочется.

2200 К это уже в уверенной зоне комфорта.
Так что же по этому критерию светодиод на автомобильных дорогах начинает бить натрий?

[Gades]

Сообщение от Мачей

2200 К это уже в уверенной зоне комфорта.
Так что же по этому критерию светодиод на автомобильных дорогах начинает бить натрий?

Не очень, так как на улицу всё больше 5000К и выше пытаются ставить. При этом для комфорта на дороге надо 200+лк делать )
Редко попадаются тёплые белые светодиодные светильники на 3000К - но и у них комфорт от 100лк начинается. Есть ещё диоды на 2200К - но я их вживую не видел )))
Тёплые светодиоды становятся совсем неинтересными по эффективности - так что не видать нам в городах комфортного уличного освещения ещё долго )))

[knjaz]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]