Освещение пешеходных переходов

[Smol]

Это, как в нашей деревне, но часто, ведь, и пешеходный то не освещен. Это еще и так, как на трассе Дон-4. С единственным переходом на огромном расстоянии, питаемом от солнечных батарей. Т.е. это очень типичный для России реальный пример. Хотя может показаться странным.
Наш человек в Сингапуре отвечает на вопрос об освещении пешеходных переходов: а там и так - так светло, что пешеходный переход и не освещают отдельно . Но сорить не советует. Огромные штрафы... И еще. Если реклама и архитектурная подсветка есть, то можно и без привычных уличных опор с натриевыми лампами.

[МиО]

Здравствуйте!
Может не в тему, но вроде в СН 541-82 написано как и чем освещать переходы.

[Smol]

Это документ несуществующего государства 33 летней давности.
Уже есть новые ГОСТ, есть поручение Президента о подготовке нового закона о безопасности. Если вопрос Вас интересует полистайте материалы этой темы...

[МиО]

Я тоже за технический прогресс. Просто там указаны конкретные схемы размещения, в новодельных нормативных актах я вроде не встречал этого.
Если не ошибаюсь, сей документ не отменен.

Г.М. Кнорринг по- моему последний справочник выпустил в 76г ...

[Surrpas]

это имеет смысл при одностороннем движении и свет падает в сторону водителя.

[Smol]

Имеем то, что имеем.
Так работает ФЦП по безопасности дорожного движения. И не стесняются это публиковать.

[alprofled.ru]

скоро водители привыкнут к моргающим желтым светофорам и будут обращать такое же внимание, как и на знаки. По - моему глупая затея это. Главное, чтобы пешеход был виден водителю, а не знак.

[led-fun]

В чем главное отличие перекрестка американского и перекрестка российского (оба фото ниже)?

На американском перекрестке водитель обязан остановиться (знак Стоп!) перед пешеходным переходом. Даже если перекресток плохо освещен, то из стоящей машины можно хорошо увидеть пешехода.
На российском перекрестке водитель не останавливается и должен издалека определить пустой ли переход. Время реакции на пешехода во много раз меньше.

Ставить желтый мигающий светофор, предупреждая что здесть есть пешеходный переход, вообще странная затея, особенно если переход не достаточно освещен.

Самый правильный и безопасный вариант ставить не желтую мигалку, а обычный красно-зеленый сфетофор с кнопкой, на которую нажимает пешеход, желающий перейти дорогу. Это распространенная мировая практика, кстати.

[Smol]

Пешеходные переходы в США материал от компании Cree

[camiidobrii]

Сообщение от Smol

Пешеходные переходы в США материал от компании Cree

Особенно хороша дорога уходящая вдаль.

[Smol]

После поисков нашлась компания Swarco, которая понимает, как освещать пешеходный переход. Исходная точка - здравый смысл и оптика. Светильники Swarco эстетичны, а картинки результата (смотрите) показывают, что над проблемой серьезно работали. Ledil, по-видимому, зная об этой оптике, примененной Swarco, делает следующий шаг, создавая свою оптическую матрицу. Ну что же? Наше понимание задачи, совпадающее с Ledil, подкрепленное практикой Swarco, дает надежду, что задача может быть корректно решена. Решать же нужно российскими средствами, платить безумные деньги за импорт в сегодняшних условиях не нужно. Наибольшим препятствие к тому, чтобы перестали давить народ в темное время суток, является разруха в головах чиновников, которые пытаются отделить обустройство пешеходных переходов от освещения, считая что освещение дело муниципальных властей, а не комплексная государственная задача. Поэтому сегодня освещение - по остаточному принципу, а из схем обустройства пешеходных переходов вычеркивают изображение средств освещения. В России уже есть действующий национальный стандарт ГОСТ Р 55706-2013, где в п. 5.3 четко поставлены задачи по освещению пешеходных переходов.
Победа в конечном итоге должна быть за здравым смыслом. Так что, Surrpas, тема приподнятая Вами - правое дело.

[Surrpas]

к вопросу о "правильной" пешеходной оптике

[vladmark]

Сообщение от Surrpas

к вопросу о "правильной" пешеходной оптике

Это кстати чье? т.е. от какой модели?

[Smol]

Сообщение от vladmark

Это кстати чье? т.е. от какой модели?

У меня есть от Ledil и Swarco . Ledil Strada 2x2 PX У Swarco - единичная линза.СМ. пост от 27.06

[Surrpas]

Это наша оптика. Номер 5145 (либо 5144 - для право стороннего движения, либо при установке по центру дороги). Данный скриншот взял с базы для светильника Ampera. Но использование данной оптики возможно на всех наших уличных светодиодных светильниках.

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Это наша оптика. Номер 5145 (либо 5144 - для право стороннего движения, либо при установке по центру дороги). Данный скриншот взял с базы для светильника Ampera. Но использование данной оптики возможно на всех наших уличных светодиодных светильниках.

Обидно, в США и Европе могут сделать, а как у нас то нищебродские тендеры, ограничения, толпы голодных чиновников, но есть ФКУ с федеральной целевой программой "Безопасность...", постановление Правительства "Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов" , из которого тщательно вычеркивают освещение. Для чиновников нормальное освещение - инновация, выходящая за рамки отпущенного финансирования.

[Smol]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

How to light Pedestrian Crossings

Важно, чтобы зажечь пешеходный переход, так что приближающиеся водители могут ясно видеть пешеходов. Просто размещения светильника прямо над пешеходным переходом не соответствующее решение. Видно контраст между пешеходном переходе и поверхности дороги, должен быть создан.
Это достигается с помощью асимметричного распределения света, что обеспечивает высокую вертикальную уровень освещенности на пешехода с позиции водителя.
В то же время, сам пешеходного перехода получает высокую горизонтальную уровень освещенности, так что видно на больших расстояниях.
Международные рекомендации CIE или CEN стандарты не дают точных требований освещения, но лучшие практики в ряде европейских стран привело к следующим минимальным требованиям для ситуации, когда дорога яркости между 1 кд / м² и 2 кд / м ²:

Средняя вертикальная освещенность на этой оси пешеходном переходе на высоте 1 м: Ev ≥ 40 лк
Однородность вертикальной освещенности на полосу перед водителем (EV мин / Ev AV): 0.20
Средняя горизонтальная освещенность на пешеходном переходе на уровне земли: А ≥ 80 лк
Однородность горизонтальной освещенности (Эх мин / Эх AV): 0.30
=============================================
Сравните с нашими нормами и увидите во сколько раз на наших дорогах в темное время суток больше жертв.
Обратите внимание (это уже упоминалось, кажется, Самым добрым) - есть вертикальная освещенность.
===========================================
А ниже образцы модернизации по ФКУ ФЦП, которую не стесняются публиковать на своем сайте организаторы тендеров в доказательство проведенной работы. На первой картинке пешеходов не видно, на второй - уличное освещение ослепляет водителя, т.к. поставлено не с той стороны.
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Владимирская область г. Меленки Фотоотчет [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Сравните теперь Шредера (см. ниже) и наши Меленки Владимирской области. Дело не в правильной оптике, а в правильных головах.

[Surrpas]

Оптика тоже важна

Но немаловажно и внимательно читать новые росс. стандарты, где установка по освещению пешеходного перехода детально описана.

Дождусь как определятся с датой установки освещения пехешодного перехода в Н.Новгороде на пр-те Гагарина и выложу расчеты, фото, ну и презентацию с соответствующими выдержками из обновленных документов.

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Оптика тоже важна

Но немаловажно и внимательно читать новые росс. стандарты, где установка по освещению пешеходного перехода детально описана.

Дождусь как определятся с датой установки освещения пехешодного перехода в Н.Новгороде на пр-те Гагарина и выложу расчеты, фото, ну и презентацию с соответствующими выдержками из обновленных документов.

==============================================
Оптика, "канешна". Но нет даже намека, что кто-то занимается наземным пешеходным переходом на Гагарина в Н.Новгороде. По нынешним... освещение - по остаточному принципу. А вот надземными - пожалйста, удобно для отпила. И подземными тоже. Раньше поставят знак 5.19, потом светофор Т7, потом забор и разметку. Так что остальное надо будет сильно подождать. В лучшем случае сообщат, что освещают ДРЛ или ДНАТ. И что это дело муниципальное. Может еще солнечную батарею, т.к. копать для прокладки кабеля в кризис.....

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Оптика тоже важна

Дождусь как определятся с датой установки освещения пехешодного перехода в Н.Новгороде на пр-те Гагарина и выложу расчеты, фото, ну и презентацию с соответствующими выдержками из обновленных документов.

Посмотрел проспект Гагарина от площади Лядова до .... деревни.
Что сказать? Где 8 полос, где 6, а на узких частях ... Спаренные фонари,
с вздернутыми головками, чтобы дальше достать, пешеходные переходы как попало.
Проектировщики про переходы не думали. Задача была полосы как-то осветить.
К примеру- переход у ракетного училища. Фонари ЗА переходом, т.е. светят в глаз водителю.
Зебра почти везде стертая.
По-хорошему, так нужно говорить про обустройство пешеходных переходов
(обновление знаков, разметки, уличного освещения, специального
дополнительного освещения переходов).
Сомнительно, что найдутся средства. Освещение обычно по остаточному принципу.
Прошло уже 2 месяца, как завезли светильники. До зимы лучше ставить.
Теперь, на мой взгляд, чтобы перекрыть 6-8 полоску с двух сторон
светильники должны бы быть по 200Вт. А то потом (после модернизации)
окажется, что стало темнее.
У ракетного училища типовая схема освещения. Пытаюсь приаатачить фотки.
Но просто так повесить светильники в этом месте - на старые опоры - это то самое
библейское "не вливайте молодое вино в старые меха". Если делать, то делать.
Опоры, удручающие взгляд, стёртые зебры,
устаревшие знаки, отсутствие оград. Ну, у нас или чай с лимоном, но без сахара,
или с сахаром, но без лимона.
А хорошо бы привести в порядок весь проспект?
Уникальный проспект над рекой, рядом с редким парком.
За прошедших 20 лет мало что изменилось. Может оно и к лучшему.
Будете показывать фотографии - показывайте в темное время суток.

[Surrpas]

Светильники уже привезли месяц как, так что скоро все будет.

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Светильники уже привезли месяц как, так что скоро все будет.

Буду благодарен, если сообщите, что установлено. Меня здесь трогает, более всего, христианская идея ... И хотелось бы быть оптимистом.
Владимир Смолянский 24 июля 2015г.
Дата не случайна, к сожалению, скептицизм не отступает... Если же будет все хорошо, буду просить согласия показывать народу такую информацию.

[Smol]

Тема развивается.

_____ К задаче с пешеходными переходами подсоединяются крупные игроки. Их притягивает возможность продажи светильников, предназначенных для пешеходных переходов, сообразно их возможностям и достижениям.
Светодиодные светильники занимают очередную позицию, обеспечивая повышение безопасности на дорогах.

_____Приветствуем появление новинок в ряду пешеходных светильников - пары произведений компании "Световые технологии" Fregat Led Crossing.
_____Интерес крупных игроков в области светотехники говорит о том, что существующий барьер некомпетентности будет преодолен. Таким образом, работы Swarco, Ledil. Schreder, Световых технологий откроют возможность решения вопроса безопасности пешеходных переходов, внеся важнейший компонент - свет на улицы и дороги России.

_____Появилась возможность реализации Постановления Правительства РФ №864 о ФЦБ БДД от 3.10 2013 и созвучного ему поручения Президента РФ от 20 февраля 2015г. ПР-287 п.2 о приоритетном обеспечении безопасности пешеходных переходов вблизи общеобразовательных учреждений с использованием новых национальных стандартов в том числе светотехнических.

[Smol]

Как должно было бы быть.

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Светильники уже привезли месяц как, так что скоро все будет.

Ян, ну и как? Уже пошел 3 -й месяц, как привезли? Хотелось бы разумного, доброго, светлого
Пока я смотрю - народ перед начальством отчитывается: сделали разметку,
поставили знак, забор, убрали прошлогодний снег... И ни гу-гу про освещение. А вроде осень на подходе, сокращается продолжительность дня и не только...

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Светильники уже привезли месяц как, так что скоро все будет.

Печально. Я люблю Н.Новгород, проспект Гагарина. Парк.
Так что время, видимо, не для пешеходных переходов. а для переезда через пешеходов...
Буду надеяться. Если чего, сообщите? Скажите, а какое место выбрано?


Сообщают, что новые линзы для пешеходных переходов начала выпускать компания Kathod
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
KNAC0415A - и др. Я смотрел. Подходяще. И уже не единичные а матрицы 2х2 И светодиоды
можно разные и мощные (XML2). А по мне бы уже и XHP...

[Surrpas]

Освещение квадратами и с 12м??? (сужу исключительно по картинке)

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Освещение квадратами и с 12м??? (сужу исключительно по картинке)

Скорее трапеция. КСС специализированная для пешеходного перехода (Ledil). Световая область сдвинута от опоры вперед и вправо, а опоры установлены перед соответствующей частью "зебры" .
Высота опоры связана с шириной дороги. Она может быть примерно от 6 до 12 метров. Мощность прожектора от 25 до 200Вт выбирается с учетом необходимой освещенности и высоты опоры. Примеры можно посмотреть по адресу, указанному ниже, что уже публиковалось ранее. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

[Smol]

Сообщение от Surrpas

Освещение квадратами и с 12м??? (сужу исключительно по картинке)

Однако, Ян Викторович, Ваше удивление 12 метрам я не мог позабыть.Мы давали таблицу рекомендуемых высот опор, которая мягко ориентирует проектировщика, но не навязывает решение, которое зависит от многих факторов в конкретном случае. Привожу таблицу, в которой есть столбец высот опор в зависимости от класса дороги, на суд знатоков и вернусь к этому вопросу, если такая необходимость возникнет. Vielen Dank!

[Surrpas]

Вполне актуальное замечание, Владимир (отчество упустил) для освещения дорог.

Однако обращу внимание, что высота опоры определяется всё же целесообразностью и достаточность выполнения поставленной задачи.
В моем (как уже частенько бывает, несколько категоричном высказывании) меня в первую очередь удивляет выбор "трапециевидной" оптики. Наше решение выложу несколько позднее.