|
Светотехника Технические вопросы и аспекты светотехники. Осветительное оборудование, лампы, дроссели, ПРА, ИЗУ, нормы освещения, методики освещения и другие светотехнические вопросы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.09.2012, 12:21 | #31 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
а ну, как ДГ не запустится на морозе? При -54 соляру ножом резать можно...
Что будет с электролитом в АКБ в таких условиях, кстати, тоже неизвестно, но полного отказа быть не должно. В любом случае, аккумуляторная дешевле, чем ДГ и в установке и в эксплуатации. Цитата:
Последний раз редактировалось Alexiy; 14.09.2012 в 12:28. |
|
14.09.2012, 12:28 | #32 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Исключительно ЛН на наружных площадках, светодиоды нужно согласовывать с закасчиком а это крайне сложно, мы уже третий месац не можем согласовать схемы силового электроснабжения в общем. В проектировании участвуют несколько организаций и у каждой разносторонние мнения по схеме электроснабжения, да и вся загвоздка которая тормозит выпуск проекта в этом решении. а на согласование Диодов и явно никто смотреть не будет разве что делать проект на свое усмотрение а потом коректировать. ЛН поменять на диоды не так уж и сложно, ну и это не главная поблема, так как с наружкой проще. Мне бы определится со схемой по надежности освещения, а там какие светилники где установить это уже дело второе.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 12:43. |
|
14.09.2012, 12:38 | #33 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
|
14.09.2012, 12:40 | #34 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
На светодиодах вы сэкономите на ёмкости/мощности АКБ/ДГ примерно 800% - разве это не аргумент?
ЛН в соответствии с законом об энергосбережении [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] сейчас доступны только до 99 Вт (с 1 января - будут только до 74 Вт) - вам этого номинала достаточно? Последний раз редактировалось Alexiy; 14.09.2012 в 12:45. |
14.09.2012, 12:56 | #35 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Взято из требований к электроосвещению. Как я пологаю под этим подразумевается Iя категория электроснабжения.
а зона риска это возможность утечки газа и взрыва на территории. Цитата:
Осветительные приборы на путях доступа и маршрутах эвакуации должны получать питание с соответствующего распределительного щита аварийного освещения, который имеет резервное энергоснабжение от аварийных дизельных генераторов установки. Осветительная арматура на путях доступа и маршрутах эвакуации внутри помещений должна оснащаться встроенными зарядными устройствами, аккумуляторами и преобразователями. Рабочее освещение Цепи освещения должны получать питание с распределительных щитов 400В, каждая цепь должна управляться минивыключателем с защитой от замыкания на землю 30 мА. Из-за суровых условий окружающей среды флуоресцентная осветительная арматура не должна устанавливаться снаружи помещений. С учетом этого проект осветительной части должен основываться на следующих типах осветительных приборов, пригодных для использования в указанных условиях: a) Освещение внутри помещений (закрытыездания) – Флуоресцентные трубки или ртутные лампы высокого давления, в зависимости от высоты крепления. b) Освещение в суровых температурныхусловиях (внутри и снаружи помещений) – Натриевые лампы высокого давления – Лампы накаливания (аварийное освещение на маршрутах эвакуации) c) Освещение площадки - Натриевые лампывысокого давления Для освещения площадки должно быть предусмотрено прожекторное освещение. Ответственное освещение Должны быть предусмотрены отдельные цепи освещения, получающие питание от распределительных щитов ответственных нагрузок. Для нижеследующих мест должны применяться следующие требования по ответственному освещению: – Технологический участок – 30% – Диспетчерская – 100% – Подстанции – 100% – Задания/модули генераторов – 100% – Участок противопожарного оборудования – 100% Для наружных аварийных цепей должны использоваться лампы накаливания. При распределении электроэнергии для ответственного освещения необходимо руководствоваться следующими рекомендациями: a. Аварийная осветительная арматура должна устанавливаться над основными дверями, в концах коридоров, на каждой лестничной клетке, на пути маршрутов эвакуации, лестницах-стремянках (освещение по категории 2 с резервными аккумуляторами, обеспечивающими работу в течение не менее 90 мин). b. Аварийное освещение снаружи помещений должно быть выполнено посредством ламп накаливания без резервного аккумуляторного питания. Освещение на резервном аккумуляторном питании Освещение на резервном аккумуляторном питании должно подключаться к распределительным щитам ответственного освещения и при нормальном/ответственном электроснабжении должно использоваться в качестве нормального освещения. Используемая внутри помещений осветительная арматура должна идти в комплекте с встроенными зарядными устройствами, аккумуляторами и преобразователями, а также обеспечивать пониженный уровень освещенности на протяжении как минимум 90 минут. В состав цепей ответственных нагрузок должно входить 50% осветительных приборов на резервном аккумуляторном питании для установки в диспетчерской, подстанциях и модулях оборудования, оснащенных противопожарными средствами. Уровни освещенности Система освещения должна быть рассчитана на обеспечение среднего устойчивого уровня освещенности, указанного в общих ТУ КОМПАНИИ GS EP ELE 081 «Освещение». Предупредительная световая авиасигнализация Предупредительная световая авиасигнализация должна устанавливаться в строгом соответствии с указаниями соответствующих российских авиационных организаций или по нормативам, применимым для территории Харьягинского месторождения. Стандартные сетевые розетки Стандартные сетевые розетки, размещаемые снаружи помещений, должны быть сертифицированы для использования на соответствующих опасных участках категории «Зона 1» или «Зона 2» и подключаться к распределительным щитам основного освещения. Розетки должны размещаться по всем технологическим и инженерным участкам таким образом, чтобы до них можно было достать из любого места 15-метровым шнуром. Бытовые сетевые розетки Бытовые сетевые розетки должны быть спроектированы на базе стандарта МЭК с расчетом на ток 16A при напряжении 230В, однофазный. Розетки должны размещаться по мере необходимости по всем диспетчерским, местным аппаратным и модулям распределительной аппаратуры, и подключаться к распределительным щитам ответственного освещения. Сори за многа букаф
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:10. |
|
14.09.2012, 13:17 | #36 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
ну, накаливания, так накаливания, только служба эксплуатации вам за это спасибо не скажет
|
14.09.2012, 13:22 | #37 | |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Я расмотрю этот вариант и сам думаю что было бы рациональнее. Унас пока такого запрета нет, но так как обьект находиться на территории России то нужно считаться с вашими законами. Вот запара, почему на форуме нет возможности корректировать сообщение после 15мин.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:24. |
|
14.09.2012, 13:30 | #38 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
- это по ПУЭ гл. 7.3 - Класс взрывоопасной зоны (В-I...В-IIа) - или по СП 12.13130.2009 (бывший НПБ-105) - - Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности (А...Д) Есть ещё в ПУЭ категория помещений по опасности поражения электрическим током (повышенная/особая) Есть ещё в ПУЭ классификация: Таблица 7.3.1 Категории взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом Таблица 7.3.2 Группы взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом по температуре самовоспламенения По какой классификации ваша 1-я зона риска - я без понятия. |
|
14.09.2012, 13:34 | #39 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
На ваши ТУ "проверяльщикам" наплевать. Думайте. |
|
14.09.2012, 13:41 | #40 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
А разве эти требования распространяются на обьекты с автономным электроснабщением не имеющих связи в внешней энергосистемой
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. |
14.09.2012, 13:50 | #41 | ||
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Цитата:
Но мы отходим от темы, меня не сильно тревожит какие лампы я буду использовать. А вот по какой схеме и по какому принципу я заложу в проект аварийное освещение Это больше всего озадачивает.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 13:53. |
||
14.09.2012, 13:54 | #42 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
не знаю, но мне кажется, что да - энергонадзор проверяет безопасность и соответствие действующим нормативам, что свойственно любой электроустановке.
|
14.09.2012, 14:12 | #43 | ||
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
А мне же нужно три источника питания щитов освещения. Начальник говорит чтобы я брал постоянку от аккумуляторной от которой питается аварийный маслонасос генератора и куда как мне кажется я не могу лезть со своими 8Кт. Городить дополнительные аккумуляторы, помещение уже спроектировано. Расширять волокита. Я же предлагаю: Цитата:
Но как не крути мне помоему сверано понадобится питание от постоянки для освещения панелей шкафов в операторской и т.п. но это можно запитать отдельно. запутался окончательно, а начальник конкретных вариантов не предлагает((( а я со своим опытом не дотягиваю то таких решений.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 14:27. |
||
14.09.2012, 17:03 | #44 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Только что общался с начальником, и к какому мнению мы пришли.
Вобщем все питание электроосвещения в нормальном режиме производится от рабочего и аварийного щита электроосвещения который в свою очередь запитаны от разних секций силового распределительного щита. А вот питание ответственных светильников на путях эвакуации персонала из здания, лесничных клетках и в операторской - произвести от отдельной групы аварийного освещения. Тоесть берем одну групу аварийного освещения(к примеру 1ю), ведем ее на АВР который резервом еще запитываем от аккумуляторной батареи и запитываем таким образом щиток ответственного освещения чем снижаем общюю нагрузку и необходимость городить аккумуляторы большой емкости. Сейчас буду изучать мануалы по светодиодам и их применению. Икак я смотрю что светодиоды есть на 220В и 24 и т.п. Буду расматривать вариант чтобы запитать ответственное освещение на -24В. При этом ставить понижающий трансворматор от сети 220В. Но чегото душа всеравно не спокойна
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. Последний раз редактировалось Skorpion3G; 14.09.2012 в 17:08. |
14.09.2012, 17:06 | #45 |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
совершенно верно. Ни в коем случае. Иначе не через 1,5 часа, через 0,5 часа всё погрузится во тьму. Надо просчитывать этот момент.
|
14.09.2012, 17:13 | #46 |
Профи
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 50
Вес репутации: 0 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Кто подскажет нормальные каталоги по светодиодным промышленным светильникам которые без проблем можно купить в России.
да как ведет себя светодиод при - 54. Я нашол светильники которые допускают работу от - 40 до +50, но мне нужно точно подтверждение сертификатами что они будут работать хоятбы при -50.
__________________
Техник электротехнического отдела главного конструктора. Разделы ЭС, ЭМ, ЭО, ПС. |
14.09.2012, 18:56 | #47 | |
ass
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Вес репутации: 841 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Спросите у заказчика - какие он хочет. А то потом переделывать придется... Там серьезный откатинг =)
__________________
Институт: МЭИ Кафедра: Светотехника и источники света Направление: Источники света и ПРА Тема диплома: Исследование параметров и характеристик цветных металлогалогенных ламп Руководитель: Елисеев Н.П. |
|
14.09.2012, 19:36 | #48 | ||
Высший разум
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,410
Вес репутации: 202 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
ГОСТ Р 52706-2007 (МЭК 60064:1993) ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ ВОЛЬФРАМОВЫЕ ДЛЯ БЫТОВОГО И АНАЛОГИЧНОГО ОБЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Эксплуатационные требования 6.1 Параметры ламп и заданные пределы характеристик приведены в таблице 6.1. В таблице есть номиналы 100, 75, 60Вт и т.д. для 220В Для 110-120В есть специфические, типа 95, 90Вт и т.д. Цитата:
ниже, производитель не решается. Только если с отменой гарантии в случае нарушений условий эксплуатации (снижении температуры ниже -40). |
||
18.09.2012, 23:00 | #49 | |
Профи
Регистрация: 12.10.2010
Сообщений: 61
Вес репутации: 81 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
не изобретайте велосипед, есть специальное оборудование для этих целей: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] проекты выполненные на этом оборудовании: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] также есть система на 24 В, информация по ней на сайте не выложена, если есть интерес обращайтесь, проконсультируем, а лучше приезжайте в учебный центр покажем "в живую", ответим на вопросы.... ассортимент светодиодных светильников совместимых с ЦСАО доступен на сайте... обращайтесь поможем... |
|
19.09.2012, 13:05 | #50 |
Высший разум
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,312
Вес репутации: 685 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
ЦСАО это круто, но ценник ....
__________________
НИТПУ, кафедра Лазерной и Световой Техники В России уровень маразма, превышает уровень жизни!!! |
19.09.2012, 23:36 | #51 |
Профи
Регистрация: 12.10.2010
Сообщений: 61
Вес репутации: 81 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
|
24.09.2012, 13:07 | #52 | |
GOD
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Москва и область
Сообщений: 2,678
Вес репутации: 1003 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Кто ниже?! |
|
24.09.2012, 13:30 | #53 | |
Гуру
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 374
Вес репутации: 121 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
__________________
я ни разу не светотехник, я акустический маньяк электронщик. |
|
24.09.2012, 13:36 | #54 | |
ass
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Вес репутации: 841 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Цитата:
Ну это как в анекдоте - вам шашечки или ехать?
__________________
Институт: МЭИ Кафедра: Светотехника и источники света Направление: Источники света и ПРА Тема диплома: Исследование параметров и характеристик цветных металлогалогенных ламп Руководитель: Елисеев Н.П. |
|
24.09.2012, 13:44 | #55 |
Гуру
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 374
Вес репутации: 121 |
Ответ: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Анекдот не знаю но смысл понял )
__________________
я ни разу не светотехник, я акустический маньяк электронщик. |
26.04.2017, 09:34 | #56 |
Новичок
Регистрация: 26.04.2017
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Re: ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.
Могу вам посоветовать бесперебойник EATON. Очень хорошо себя показал себя он у меня дома. Вот [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] посмотрите, возможно какая то модель вам понравится
|