|
Курилка Свободное общение на отвлеченные темы. Флейм. Раздел модерируется. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.11.2014, 17:57 | #10 |
Оракул
Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 772
Вес репутации: 688 |
Re: Освещение пешеходных переходов
.....вертикальная освещенность?
Учитывается, разумеется, т.к. линза "двойной кососвет" - светит вниз и вправо. Нежелательно ослеплять водителя на встречной полосе Кому интересна вертикальная освещенность, можно в Диалюксе разместить вертикальную измерительную плоскость... Инженер с Ledil уверен, что все в порядке. ...что получается по ослепленности? примененная оптика исключает большую силу света на 80 и 90 градусах, пешехода не слепим дальним прожектором.. ....а на картинке видно, что опора с прожектором отстоит от проезжей части прилично, почему вопрос возник? .....Посмотрю, а какое же расстояние от проезжей части..... Забрался в Диалюкс .....Посмотрел. Опора в 6 метрах, прожектор в 4 метрах от проезжей части (?). На картинке видно, что прожектор светит частично и назад и влево. Картинка от 25.11 12-29 Можно взглянуть увеличив.. Луч направлен под углом на пешеходов. На модели применены куски дороги из красного "асфальта" Для светового и м.б. цветового контраста. В Диалюксе делаем модель лобового стекла в автомобиле и заглядываем на пешеходов. Модель все-таки, но глаз ставим на высоте 1,5 метра. Если видим модель пешехода на красной модели участка дороги, то модель уцелеет, если только спешащий водила не пьян в дупель.. Но, господа, по статистике продолжают давить в России от 10 до 20 человек в день ... ГИБДД продолжает показывать шустрые машинки и траектории жертв... Если подумаете, то все под Богом ходим. Последний раз редактировалось Smol; 26.11.2014 в 18:12. |