Освещение автомобильного трека - Форум - светотехника, светодизайн, светодиоды, лампы, светильники, электрика

@lligator · 10.06.2011, 23:03

Неожиданный поворот - мои итальянские коллеги пообещали мне найти нормы для аналогичного объекта на заводе Фиат в Турине

GSU · 14.06.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от @lligator

Неожиданный поворот - мои итальянские коллеги пообещали мне найти нормы для аналогичного объекта на заводе Фиат в Турине

Добрый день,
а каким образом будет решаться вопрос аварийного освещения на этом объекте?
Как я понимаю время переключения в аварийный режим должно быть очень коротким?
Наверное 1 секунда?

Pashtik · 14.06.2011, 15:48

Цитата:

Сообщение от GSU

Добрый день,
а каким образом будет решаться вопрос аварийного освещения на этом объекте?
Как я понимаю время переключения в аварийный режим должно быть очень коротким?
Наверное 1 секунда?

Ставятся светильники с блоками мгновенного перезапуска.

Alexiy · 14.06.2011, 16:46

Цитата:

Сообщение от Pashtik

Ставятся светильники с блоками мгновенного перезапуска.

Значит порядка 6 сек. на перезажигание...

GSU · 14.06.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от Pashtik

Ставятся светильники с блоками мгновенного перезапуска.

6 секунд очень долго..

GSU · 14.06.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от Pashtik

Ставятся светильники с блоками мгновенного перезапуска.

Каким источником питать собираетесь?
У нас был опыт установки централизованной системы аварийного освещения на конькобежном дворце спорта, так там требование было по переключению - 1 сек, в Вашем случае если переключение будет за 6 сек, а на автотреке скорости будут явно повыше....
могут быть неприятности, при отключении света!

camii dobrii · 15.06.2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от GSU

Каким источником питать собираетесь?
У нас был опыт установки централизованной системы аварийного освещения на конькобежном дворце спорта, так там требование было по переключению - 1 сек, в Вашем случае если переключение будет за 6 сек, а на автотреке скорости будут явно повыше....
могут быть неприятности, при отключении света!

Фары у машинок есть... 6 секунд продержатся. К тому же дядя Женя светодиодами освещать будет... Так что не беспокойтесь.

Alexiy · 15.06.2011, 16:48

Дело не в фарах.
Если есть аварийное освещение, то целесообразно ли в рабочее пихать блоки перезажигания?
Вообще, какова целесообразность применения на автотреке блоков перезажигания?
Если нет аварийного, то даже кратковременное отключение рабочего освещения приведёт к реальной опасности для гонщиков.

DmitriyZ · 15.06.2011, 17:06

Что мешает применить генератор вместе с ИБП?
Согласен с Алексеем, специально даже стопы на новых машинах делают светодиодные вместо ЛН, т.к. при высокой скорости речь идёт о десятках метров для торможения.

camii dobrii · 15.06.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от Alexiy

Дело не в фарах.
Если есть аварийное освещение, то целесообразно ли в рабочее пихать блоки перезажигания?
Вообще, какова целесообразность применения на автотреке блоков перезажигания?
Если нет аварийного, то даже кратковременное отключение рабочего освещения приведёт к реальной опасности для гонщиков.

Мужчины - там не гонщики. На калине сильно не разгонишься...

И вообще говоря многие гонки проходят по трассам без специального освещения.

@lligator · 17.06.2011, 13:41

Цитата:

Сообщение от Самый добрый

Фары у машинок есть... 6 секунд продержатся. К тому же дядя Женя светодиодами освещать будет... Так что не беспокойтесь.

я что действительно на старости лет выгляжу умолишенным?

светодиодное как раз аварийное освещение и хочу сделать.... по минимуму - люкс на 10, не больше..

на счет всего остального - чем дальше, тем непонятнее.... уже не рад что ввязался

10.06.2011, 23:03	#1
@lligator Оракул Регистрация: 30.09.2008 Адрес: Shenzhen, China Сообщений: 774 Вес репутации: 450	Ответ: Освещение автомобильного трека Неожиданный поворот - мои итальянские коллеги пообещали мне найти нормы для аналогичного объекта на заводе Фиат в Турине __________________ Потомственный светотехник! Московский, ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции, дважды Краснознаменный, трижды Красноказарменный Эстрадно-эротический Институт (Технический Университет)

15.06.2011, 16:48	#8
Alexiy GOD Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Москва и область Сообщений: 2,678 Вес репутации: 1006	Ответ: Освещение автомобильного трека Дело не в фарах. Если есть аварийное освещение, то целесообразно ли в рабочее пихать блоки перезажигания? Вообще, какова целесообразность применения на автотреке блоков перезажигания? Если нет аварийного, то даже кратковременное отключение рабочего освещения приведёт к реальной опасности для гонщиков.

15.06.2011, 17:06	#9
DmitriyZ Высший разум Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Владивосток Сообщений: 1,410 Вес репутации: 205	Ответ: Освещение автомобильного трека Что мешает применить генератор вместе с ИБП? Согласен с Алексеем, специально даже стопы на новых машинах делают светодиодные вместо ЛН, т.к. при высокой скорости речь идёт о десятках метров для торможения. Последний раз редактировалось DmitriyZ; 15.06.2011 в 17:09.