Натриевые лампы высокого давления и светодиоды. Разница параметров.

[Skylex_Pro]

Я не понимаю что вы хотите выяснить и что с этими знаниями планируете делать?!

Я пытаюсь разобраться, что есть что. Просто с одной стороны, СИД даже очень по душе в местах, где он установлен и светит сносно, единственное неприятный оттенок синего. Но с другой не могу понять, что не так с ДНаТ, вроде с ним света больше было, да и по городу пешеходов меньше сбивали, ДТП меньше было. Посмотрел параметры и ничего понять не могу, разобраться не могу, вроде по параметрам светодиод впереди ДНаТ. В общем, встрял на самом первом этапе сравнения двух светильников. Почитал отзывы, многие говорят, что светодиодам еще рано лезть на улицы и заменить ДНаТ. И дело не только в дороговизне и обслуживании, сколько еще в самих характеристиках света, который дают светодиоды.
Люди тоже не особо приемлят СИД. Многие утверждают, что ДНаТ светил более приятно. По вопросу мощности мы уже разобрались. Были 250, поменяли на 80. Понятно почему хуже светит. Но и тут тоже вопрос в голове засел, почему пишут что, аналог 250В ДНаТ, 110В светодиода А по факту света меньше
Потому открыл и начал рыскать по всем параметрам, читать, изучать, чтобы вникнуть в суть вопроса.
Собственно, и забрел сюда, на этот форум. Решил у спецов узнать, что они думают и знают. Ну и интересоваться начал этим вопросом.
Думал, что если что-то смогу уяснить, то можно будет как-нибудь в гор администрацию придти на слушания по освещению пешеходных переходов и кинуть пару умных фраз. А то у нас висят светодиод над пешиходными переходами, там по замерам 20-25 люкс. А людей не видно все равно, в мокрую погоду и пасмурную там вообще "звездец". Не видно вооообще ничего. Ну и так же заметил, что в туманки авто ставят желтый цвет, не зря же ведь, наверное...

Gades, спасибо огромное! Прочел и усвоил.