Светодиодные светильники при -60 градусов.

[Мачей]

Сообщение от Константин 12

Добрый день, коллеги.

Прошу помочь в "морозном" вопросе.

Сейчас многие заказчики (в т.ч. крупные) требуют подтверждения испытаний светильника при минус 60 градусов.

Прошу подсказать в каком нормативном документе и в каком пункте есть методика проведения испытаний.

Поиск в интернете дал много интересных вариаций: некоторые охлаждают и включают, некоторые включенный светильник охлаждают, некоторые делают цикл охлаждение/нагрев и проверяют работоспособность.

3. Станции в Арктике и Антарктике - но это уже экзотика )

ГОСТ 15150-69 на Антарктические условия не распространяется.

А так предложения от НИИАСу.

[Planar-SPb]

1) А разве в тех районах, где температура минус 60 нет требования включать светильник при опускании температуры до минус 40 и тем самым БП разогреется и будет уже пуск не на холодную?
2) Для работы от минус 60 с холодным пуском я своему Заказчику поставляю MOONS программируемый [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] с функцией ПЛАВНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ - ее Заказчик устанавливает в программе от 5 до 40 секунд тем самым - не происходит резкий бросок тока на светодиод охлажденный до минус 60 и за счет того, что выходной ток плавно меняется - его запуск гарантирован при таких экстремальных температурах, так как выходная мощность сууууущественно ниже его номинальной витоге при запуске.

[Gades]

Сообщение от Planar-SPb

2) Для работы от минус 60 с холодным пуском я своему Заказчику поставляю MOONS программируемый [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] с функцией ПЛАВНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ - ее Заказчик устанавливает в программе от 5 до 40 секунд тем самым - не происходит резкий бросок тока на светодиод охлажденный до минус 60 и за счет того, что выходной ток плавно меняется - его запуск гарантирован при таких экстремальных температурах, так как выходная мощность сууууущественно ниже его номинальной витоге при запуске.

Плавный пуск - это гуд. Но разве у MOONS есть драйвера на -60?

[Planar-SPb]

Сообщение от Gades

Плавный пуск - это гуд. Но разве у MOONS есть драйвера на -60?

1) С холодным пуском (а не разогретый БП помещенный в камеру минус 40) гарантированно заявленных пока нет, но новинки будут приятные
2) Все уличные (без внешнего подогрева) от минус 40 у всех производителей - это закон и вытекает из компонентов применяемых в этих устройствах - тут чудес пока нет, если это не все компоненты для авионики и военки - но такой БП будет стоить в 100 раз дороже обычного - далее на свой страх и риск каждая компания производит испытания и те БП, что запускаются от минус 60 попадают в топ избранных.
3) Указать на блоке можно, что он запускается от минус 60 - но кто при этом лазил в схему и смотрел какие возникают токи через СИД из-за замерзших конденсаторов? Да никто - все смотрят что диоды включились или нет и восторженно кричат УРРРА!!! и сколько таких запусков выдерживает светильник витоге?
4) Как раз плавный пуск в 40секунд помогает нормально включиться блоку питания и застывшим конденсатором набрать емкость и главное спасти светодиоды

[Gades]

Сообщение от Planar-SPb

Как раз плавный пуск в 40секунд помогает нормально включиться блоку питания и застывшим конденсатором набрать емкость и главное спасти светодиоды

Я считаю, что вообще все драйвера (и для внутрянки тоже) мощностью, допустим, от 60Вт, должны иметь опцию плавного пуска. Мгновенно включающиеся на полную яркость светодиодные светильники часто больно бьют по глазам. Особенно это заметно, когда в помещении из 20 лк резко становится 2000 - стандартное явление в спортивке. Да и в обычных применениях тоже было бы приятнее. Мне вот интересно, как выглядит на дороге момент включения уличных светодиодных светильников? Водители не пугаются?

[Planar-SPb]

Сообщение от Gades

Я считаю, что вообще все драйвера (и для внутрянки тоже) мощностью, допустим, от 60Вт, должны иметь опцию плавного пуска. Мгновенно включающиеся на полную яркость светодиодные светильники часто больно бьют по глазам. Особенно это заметно, когда в помещении из 20 лк резко становится 2000 - стандартное явление в спортивке. Да и в обычных применениях тоже было бы приятнее. Мне вот интересно, как выглядит на дороге момент включения уличных светодиодных светильников? Водители не пугаются?

1) У MOONS даже для внутрянки все программируемое, так как Заказчики у них все с мировым именем и любят управление, плавное включение и тп. Даже есть такой вариант с 0-10V поддерживающий TUNABLE WHITE [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] так как полностью выключает каждый канал до 0 вотличие от простых 1-10В управляемых.
2) MOONS по архитектурке вообще короли - последний проект они свои DMX/RDM поставили PHILIPS для освещения Ниагарского водопада [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] и от МУНСА [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] . А узкий драйвер 50Вт с 1,2 и 4 каналами вообще вызывает оргазм у тех кто делает линейные тонкие wall-washer'ы - так как в любой в корпус влазят [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] , а количество настроек помимо RDM сумасшедшее вплоть до возможности работы как MASTER в сети

[Константин 12]

Сообщение от Gades

Я считаю, что вообще все драйвера (и для внутрянки тоже) мощностью, допустим, от 60Вт, должны иметь опцию плавного пуска. Мгновенно включающиеся на полную яркость светодиодные светильники часто больно бьют по глазам. Особенно это заметно, когда в помещении из 20 лк резко становится 2000 - стандартное явление в спортивке. Да и в обычных применениях тоже было бы приятнее. Мне вот интересно, как выглядит на дороге момент включения уличных светодиодных светильников? Водители не пугаются?

Поддерживаю.
А вот включение на улице светодиодных светильников (когда у же темно) это не очень приятное зрелище.
На нескольких улицах разных городов наблюдал такую картину: на улице уже стемнело и светильники только начинают включаться. Но ДНаТы же плавно разгораются. И вот на одной улице установили светодиодные светильники. Едешь такой на машине, стемнело, глаза ломаешь смотря на дорогу, только только глаза начали привыкать и тут.... Зарево)))) Мгновенный запуск светодиодных светильников.
Шутки шутками, но на мой взгляд должен быть плавный пуск.
Когда есть система управления освещением, которая может регулировать световой поток, то плавный пуск задать программно не проблема. Вот и минусом стал плюс свойство светодиодного светильника мгновенно зажигаться (относительно).

[Константин 12]

Сообщение от Planar-SPb

1) А разве в тех районах, где температура минус 60 нет требования включать светильник при опускании температуры до минус 40 и тем самым БП разогреется и будет уже пуск не на холодную?
2) Для работы от минус 60 с холодным пуском я своему Заказчику поставляю MOONS программируемый [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] с функцией ПЛАВНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ - ее Заказчик устанавливает в программе от 5 до 40 секунд тем самым - не происходит резкий бросок тока на светодиод охлажденный до минус 60 и за счет того, что выходной ток плавно меняется - его запуск гарантирован при таких экстремальных температурах, так как выходная мощность сууууущественно ниже его номинальной витоге при запуске.

А сам дарйвер при -60 как работает? Испытания, сертификаты протоколы?

[Planar-SPb]

Сообщение от Константин 12

А сам дарйвер при -60 как работает? Испытания, сертификаты протоколы?

1) Пока такие протоколы есть только у Заказчиков.
2) А что будет драйверу (в металлическом корпусе, предназначенному для включения при минус 40) при минус 60, но предварительно разогретому? При минус 60 окружающая температура компонентов внутри драйвера на номинальной мощности составит порядка 0град - отличная температура для гарантированного длительного срока службы БП.

[Константин 12]

Что вы понимаете под термином "предварительно разогретому"?

[Planar-SPb]

Сообщение от Константин 12

Что вы понимаете под термином "предварительно разогретому"?

Есть две программы испытаний на минус:
1) Холодный старт - блок помещается в климатокамеру с минус 60 невключенный, охлаждается на 2-3 часа и затем включается.
2) Предварительно прогретый - блок помещен в климатокамеру, но окружающая +25 - нормальные условия. Там он прогревается 2-3 часа выходит на режим работы, а затем температура в климатокамере понижается до необходимой.

[Gades]

Всем интереснее как раз "холодный старт".