МКАД и магистрали

[Pashtik]

Считаю что МКАД освещен не достаточно качественно!
В левых рядах освещенность нормальная а в правых нифига не видно!
Мне понравилось как сделано освещение киевской трассы.
Там высокие опоры метров 20-25 с прожекторами сверху.

[Twin]

Сообщение от Pashtik

Считаю что МКАД освещен не достаточно качественно!
В левых рядах освещенность нормальная а в правых нифига не видно!
Мне понравилось как сделано освещение киевской трассы.
Там высокие опоры метров 20-25 с прожекторами сверху.

Полностью согласен. Вот не найду в СНИПе нормы освещенности для этого типа дорог. Может кто-нибудь даст выдержку или ссылку?

[Андрей81]

Сообщение от Twin

Полностью согласен. Вот не найду в СНИПе нормы освещенности для этого типа дорог. Может кто-нибудь даст выдержку или ссылку?

класс дорог А по снипу - по неравномерности все проходит. Там не освещенность самое главное - а яркость полотна - см. БЛТрейд сайт.

[Twin]

Сообщение от Андрей81

класс дорог А по снипу - по неравномерности все проходит. Там не освещенность самое главное - а яркость полотна - см. БЛТрейд сайт.

спасибо за информацию.
Но есть же нормы яркости полотна по краям? Т.к. на МКАДе опоры установлены с левой стороны, а на том же Шоссе Энтузиастов справа (тоже класс А). В левом ряду максимальная скорость передвижения, а в правом минимальная, так вот где должно быть ярче по госту?

[hobdm]

Сообщение от Twin

спасибо за информацию.
Но есть же нормы яркости полотна по краям? Т.к. на МКАДе опоры установлены с левой стороны, а на том же Шоссе Энтузиастов справа (тоже класс А). В левом ряду максимальная скорость передвижения, а в правом минимальная, так вот где должно быть ярче по госту?

Средняя яркость дорожного вокрытия в направлении уровня глаз водителя рассчитывается по каждой полосе движения.

Нормам должен соответствовать наихудший случай. Ну то есть там 5 полос в каждую сторону, и каждая соответствует нормам ))

Нормы на МКАД - для дорог категории А с максимальной интенсивностью движения. У нас в РФ других категорий для дорог нет. Все написано в СНиП.

Я понимаю, что Вам бы хотелось, наверно, обратного - подтверждения тому, что все плохо )) Увы, там все хорошо. Вот Валера (KALAN) хорошо помнит, какой в свое время был тендер на освещение МКАД, и кто только не пытался всунуть свои светильники на МКАД. Как Вы думаете, прокатило бы там хоть малейшее несоответствие нормам, при таком-то объеме заказа и такой серьезной битве? Да это смешно.

[Twin]

Сообщение от hobdm

Средняя яркость дорожного вокрытия в направлении уровня глаз водителя рассчитывается по каждой полосе движения.

Нормам должен соответствовать наихудший случай. Ну то есть там 5 полос в каждую сторону, и каждая соответствует нормам ))

Нормы на МКАД - для дорог категории А с максимальной интенсивностью движения. У нас в РФ других категорий для дорог нет. Все написано в СНиП.

Я понимаю, что Вам бы хотелось, наверно, обратного - подтверждения тому, что все плохо )) Увы, там все хорошо. Вот Валера (KALAN) хорошо помнит, какой в свое время был тендер на освещение МКАД, и кто только не пытался всунуть свои светильники на МКАД. Как Вы думаете, прокатило бы там хоть малейшее несоответствие нормам, при таком-то объеме заказа и такой серьезной битве? Да это смешно.

я уже ничему не удивляюсь, т.к. у многих на первом плане личные интересы, а уж потом соответствие нормам. Не забывайте что вы живете в Росии

[hobdm]

Сообщение от Twin

я уже ничему не удивляюсь, т.к. у многих на первом плане личные интересы, а уж потом соответствие нормам. Не забывайте что вы живете в Росии

Если бы решение о выборе оборудования на МКАД принимали бы Вы и Вам производитель принес бы абсолютно левый светильник, но при этом дал бы денег, Вы бы что, рискнули свободой, взяли деньги и поставили ерунду? Вы хоть представляете, что началось бы, не соответствуй хоть что-то нормам на такой трассе, как МКАД?